V型拼接(jie)和焊接(jie)環(huan)形同(tong)步帶(dai)

用于開放式鐵道車(che)輛。正時皮(pi)帶(dai)末端是(shi)在熱焊(han)接(jie)過程中連接(jie)在一(yi)起。幾乎任何長度(du)是(shi)可(ke)能的，并且可(ke)以在一(yi)個牙齒中確定增量。一(yi)半的受(shou)拉構件傳(chuan)遞焊(han)接(jie)區(qu)域的負載。優(you)選用于傳(chuan)送帶(dai)，異(yi)型帶(dai)和包覆帶(dai)。拼接(jie)和焊(han)接(jie)/代碼“V”可以成型(xing)和加工(gong)，提供多種(zhong)支持，任何可用長(chang)度各種(zhong)聚氨酯材料可供選擇。

BFX環形(xing)無縫同(tong)步帶沒有(you)中斷或關(guan)節。兩(liang)個雙線受(shou)拉構件螺(luo)旋(xuan)纏(chan)繞(rao)整(zheng)個同(tong)步帶的優勢和(he)真正的力量追蹤。所有(you)受(shou)拉構件自始(shi)至終承受(shou)全部載荷整(zheng)個正時皮(pi)帶長度(du)(du)，使這種皮(pi)帶非常適合電力傳(chuan)輸應用。速度(du)(du)高達(da)80m/s，高(gao)強(qiang)度，高(gao)達200KW(275馬力)，多種標準尺(chi)寸，各種可(ke)用長度(du)(長22米)。

用于輸送和中等(deng)功率的(de)標準同步帶T系列

按照DIN 7721標準尺寸制造，靈活適用于后彎應用，間距尺寸范圍廣(2mm至20mm)，寬范圍的皮帶(dai)寬度(du)(高達150mm)，雙(shuang)線張力構件設計，實現真正的跟蹤， T2、T2.5、T5、T10和T20 

   

 

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