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| 品(pin)牌BIKON | 有效期至長期有(you)效 | 最后更新(xin)2022-04-12 17:39 |
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擰下(xia)所有螺(luo)(luo)釘（3）幾個螺(luo)(luo)紋(wen)并(bing)將至少三個螺(luo)(luo)釘擰入法蘭(lan)（第(di)1部分）中的強制螺(luo)(luo)紋(wen)中，以使第(di)1部分和(he)第(di)2部分保(bao)持(chi)一定距離 - 自鎖錐形(xing)。
插(cha)入夾(jia)緊(jin)裝置上油。
不要使用二硫化鉬（MoS2）或潤滑(hua)脂！
將推出螺紋中的螺釘擰入壓力環的螺紋（第2部分）。
使(shi)用扭矩扳手以十(shi)幾個階段均勻地交(jiao)叉擰(ning)緊螺(luo)釘。 擰(ning)緊插(cha)槽(cao)左右兩(liang)側的螺(luo)釘。
控制
按照(zhao)排列順序檢查螺釘(ding)（3）的緊固扭矩TA。 當(dang)沒有螺釘(ding)可以擰(ning)緊時，擰(ning)緊螺釘(ding)和組(zu)件(jian)。 保護夾緊裝置(zhi)免受污(wu)染！
彎曲載荷
其中一個關鍵負(fu)載(zai)是彎(wan)曲載(zai)荷(he)（傾斜力矩）。
這(zhe)導致負載側的電壓增加（邊緣壓力）和(he)
在卸載側降低表(biao)面(mian)壓力，部(bu)分取(qu)決于表(biao)面(mian)的提升。
低于最小表(biao)面壓力(li)(li)，存在磨損腐蝕的風險(xian)。這是(shi)由(you)于接觸表(biao)面在推力(li)(li)方(fang)向(xiang)上彼此(ci)微小滑動引起的。
內部(bu)夾緊系統
內部(bu)夾緊(jin)系(xi)統(tong)（夾緊(jin)螺栓(shuan)）將軸/空心軸從內部(bu)擴(kuo)展(zhan)到輪轂。 動力(li)流直(zhi)接在軸和(he)輪轂之間(jian)進行。內部(bu)夾緊(jin)系(xi)統(tong)對同心度(du)和(he)同心度(du)沒(mei)有影(ying)響。設計非常緊(jin)湊。
外(wai)夾緊系(xi)統(tong)
外部夾緊系統（收縮盤）將輪轂壓在軸(zhou)上(shang)。
動力(li)流直接在軸和輪轂之間(jian)進行(xing)。
外部夾(jia)緊系統對同(tong)心度和軸向跳動沒有影響。
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